|
Автор: Administrator
|
|
20.10.2010 14:57 |
|
 Появление нового S класса Mercedes-Benz как всегда стало сенсацией в мире автомобилей. Сам же автомобиль вызвал много споров вокруг его внешности.
Придя на смену предыдущему поколению больших Мерседесов W126, который считался эталоном элегантности (а на мой взгляд W126 вообще один из красивейших Мерседесов) тяжеловесный, больше похожий на грузовик W140 вызывал по большей части негативную реакцию общественности скромной Европы.
|
|
Обновлено 20.10.2010 16:04 |
|
|
Первый вариант (март 1991 - март 1994) |
 |
 |
 |
|
Автор: Administrator
|
|
20.10.2010 15:10 |
|
Презентация нового S-klasse состоялась на международнов автосалоне в Женеве, который проходил с 7 по 17 марта 1991 года. Было представлено сразу несколько модификаций: 300SE/SEL, 400SE/SEL, 500SE/SEL и топовая версия 600SE/SEL. Отзывы о модели были самые разные - от полного неприятия до восторга, но никого новинка не оставила равнодушным, что, в общем, случается с каждой новой моделью Mercedes-Benz.
|
|
Автор: Administrator
|
|
20.10.2010 15:15 |
|
 (март 1994 - декабрь 1998, купе до февраля 1999, Пульманн до октября 1999)
Результаты продаж W140 в первые годы разочаровали руководство концерна Daimler-Benz. По мнению европейцев, W140 выглядел черезчур тяжеловесно и монументально, поэтому было принято решение слегка изменить внешность флагмана производственной программы Mercedes-Benz.
|
|
Североамериканское исполнение |
|
|
|
|
Автор: Administrator
|
|
20.10.2010 15:18 |
|
Внешне автомобили для североамериканского рынка отличались отсутствием площадки под номер на переднем бампере и узкой выштамповкой по задний номер на крышке багажника. Боковые габариты были спрятаны в передних поворотниках и специальных секциях в задних фонарях. Кроме того, у американцев отсутствовали те самые штыри, облегчающие движение задним ходом.
|
|
|
|
|
|
